O marketing de indicação para passageiros oferecia créditos para viagens gratuitas, avaliados em até US$ 10 para cada um dos indicantes e indicados. As recompensas foram posteriormente aumentadas para US$ 20 e US$ 30, mas frequentemente variavam de acordo com o mercado. Entendemos que a Uber usou testes A/B para determinar as recompensas certas para cada mercado.
A recompensa para quem indica novos motoristas ou entregadores depende da cidade onde o motorista indicado trabalha e só é paga na conta do motorista quando o amigo indicado conclui um certo número de viagens.
Antes de ser fechado, o marketing de indicação de passageiros oferecia um crédito para uma viagem gratuita, que normalmente era o mesmo oferecido ao indicante.
Parece que os marketings de indicação de motorista e entrega do Uber Eats atualmente não oferecem nada para o motorista indicado, embora novos motoristas tenham uma garantia de ganhos mínimos se concluírem um número especificado de corridas. Entendemos que no passado foi oferecido um bônus de boas-vindas que, segundo informações, poderia chegar a US$ 1.500.
Os marketings foram projetados para serem aplicativos em primeiro lugar e eram fáceis de usar e entender com compartilhamento nativo direto do telefone via e-mail, mídia social (Facebook, Twitter), SMS ou copiando e colando diretamente um código de referência exclusivo. O marketing também oferecia uma recompensa que era valiosa e fácil de usar quase imediatamente e permitia que novos usuários experimentassem o serviço gratuitamente ou a um preço reduzido, incentivando assim a adoção. E ao fornecer um crédito de conta ao referenciador, isso encorajava o uso e a fidelidade (e futuras referências) posteriores.